PARIS, 25 février (Reuters) - Valeo VLOF.PA a présenté vendredi son plan stratégique moyen terme "Move up" axé sur l'électrification et les aides à la conduite, grâce auquel il entend porter sa marge d'Ebitda à environ 14,5% en 2025 malgré le contexte géopolitique et inflationniste actuel.
"Nous sommes au début d'une période de transformation de la mobilité qui se traduira par une hyper-croissance des marchés de l'électrification et de l'Adas pendant 15 à 20 ans", a déclaré Christophe Périllat, nouveau directeur général de l'équipementier automobile, cité dans un communiqué.
Le groupe compte ainsi compenser un "contexte marqué par une forte inflation des coûts des matières premières et de l'énergie".
Si sa marge d'Ebitda s'est fortement redressée à 13,4% l'an dernier, elle devrait se tasser à 11,8%-12,3% en 2022 avant de remonter.
Dans le cadre de sa mutation vers les métiers de l'électrique, Valeo prévoit également 500 millions d'euros de cessions d'actifs non stratégiques sur la durée du plan.
"Ces objectifs ne prennent pas en compte les conséquences potentiellement défavorables sur l'environnement économique et financier des récents développement de la crise Russo-Ukrainienne, par exemple une baisse des volumes de production ou une hausse des prix de l'énergie ou des matières premières au-delà des prix connus début 2022", a souligné l'équipementier.
Valeo, qui a renoué avec un bénéfice net, part du groupe, de 175 millions d'euros l'an dernier, a confirmé ses résultats préliminaires publiés fin janvier, notamment une marge d'Ebitda dans le haut de sa fourchette de prévisions mais aussi un free cash flow inférieur aux attentes en raison d'un fort gonflement des stocks - affiné à 460 millions d'euros - pour faire face aux pénuries de puces.
(Gilles Guillaume, édité par Matthieu Protard)
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